铁路信号

恪守信号设计规范，
确保故障导向安全！

故障导向安全在铁路信号 中至关重要，如果做不到，一旦出现故障就 有可能发生事故。

检测设备是否满足故障导向安全至少应做一下简单的测试：没有投入使用的信号设备人为制造一些故障，将传输电缆断开或者短路，控制部分的电源断开，看一看设备的状态即可 。

注意：投入使用的设备测试时一定要和调度取得联系，征得同意后方可进行，以免发生人为事故。
各种铁路信号灯——采用光色准确的LED作发光盘，除LED信号灯所特有的耗电省、寿命长，严格按信号设计规范设计，LED击穿或短路两只以上时电器集中报警，击穿或短路30%以上时拒绝相关进路排出。

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XLC车挡信号灯——安装在铁路线路终端车档上的信号灯，使用电源有太阳能、交流电、交流不间断电源、太阳能加交流电四种。光控控制，夜间发光，光控阈值无回差，抗瞬间强光干扰（如雷雨闪电）无闪烁，以避免信号混淆。亮灯环境亮度和灭灯环境亮度相同，亮度控制阈值无回差，寿命长、性能可靠。白天自动关闭，防雷缜密。

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转辙机（铁路道岔）LED标志灯——有4种供电方式：12V，24V，220V，电瓶。该发光体发白光，采用四面体多灯珠开放式结构，只在显示方向发光，光线利用效率高，具有可修复性。毫无光衰现象的发生，寿命可达10年以上，远高于转辙机本身的寿命。为了在已有转辙机上更换白炽灯可单供LED发光体。

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太阳能转辙机（铁路道岔）LED标志灯——采用太阳能供电的转辙机标志灯，与其它供电方式差别较大，故单独介绍。

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遥控转辙机——专为比较小的企业站场设计，转辙机由机车司机用车载遥控器操纵。

1、安全技术保障：1）车辆进入道叉 所在轨道电路时，道岔被锁闭，摇控道岔不动作。2）道岔动作时，车辆进入道岔区间，道岔不停止动作，直至运行到位。3）道岔动作时道岔标志灯闪亮。4）遥控系统不破坏转辙机整体结构，不改变转辙机技术性能。

2、供电方式：1）220V交流电。2）太阳能电池加蓄电池。该方式正常时道岔标志灯亮；欠压时道岔标志灯闪亮，遥控功能失效。

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无线传输系统——

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遮断信号机——用于可能出现塌方、落石，桥梁，重要的道口的防护。

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各种防护信号机用于直通铁路的厂房、车库、工地等作防护用。备有连锁接口，可实现电器联锁、值班员按钮、脱轨器等的联锁控制。

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整机与配件的销售与的售后服务：
1、根据数量执行阶梯价格。
2、保修期的长短反映了产品质量，我们的产品经长期应用少有损坏，没有理由不提供长达两年的保修期，保修期内出现问题免费更换修复。为我公司销售的整机配用时保修两年，其它情况因为接口电路的不可知性，保修期一年。
3、使用不当，常见故障原因引起的损坏，按设备防护设计不周对待，亦予以免费更换修复。但外来原因造成的损坏不在更换修复之列，但提供成本价备件。
4、使用中发现有安全隐患时（如故障不能导向安全），不管多久免费给与解决。
5、保修期内免费更换的配件应退还我方，这很重要，我们用以分析原因、改进设计、提高产品质量。
6、本机有详细的安装使用说明书和故障排除手册将随设备发出。我方负责指导安装，培训人员。