道口防护信号机

道口防护信号机

按铁路技术规程规定，在有可能出现塌方、落石，桥梁，重要的道口应设遮断信号机进行防护，这是一种是单灯信号机，在出现问题威胁行车安全时显示红灯，正常情况灯灭。

使用下图所示的控制箱和信号灯：

满足以上要求的防护处所都应该是有人值守的，控制比较简单，用控制箱按钮控制信号灯的开关即可。但应确保信号灯灭时，控制箱红灯不能亮。也就是说信号灯的状态要被检测，以杜绝按下按钮时控制箱红灯亮，而信号灯不亮的安全纰漏。

我们的产品多与道口防护配套使用。如果道口有人值守，各方面比较完备，能保证遮断信号机不间断使用没有问题。但是无人值守道口，或者道口设备不完备（如可能停电），设备故障等原因致使遮断信号机灭灯时，乘务员就可能把道口的故障状态当作道口对公路已封闭的状态通过道口，显然这是安全瑕疵。

故加以改进，设置成单灯双色或双灯信号机，与道口信号机联锁。道口信号机显示白灯时，防护信号机显示红灯；道口信号机显示红灯时，防护信号机显示绿灯；道口信号机灭灯时，防护信号机灭灯。

这样就可以把道口情况完整的复示给乘务员，红灯表示道口对公路开放，绿灯表示道口对公路已封闭，灭灯表示道口信号故障。

因为没有可参考的标准，综合铁路公路的情况，防护信号机也可以采用其它双色组合，如红黄，黄绿，蓝白。对应意义如下：

1、红黄组合时，红灯表示道口不好，不能通过道口；黄灯表示道口好了，但应警惕或减速通过；灭灯表示道口设备故障，应按当地规定通过道口。

2、黄绿组合时，黄灯表示道口不好，但可以减速警惕通过道口；绿灯表示道口好了，可以正常通过道口；灭灯道口设备故障，应按当地规定通过道口。

3、蓝白组合，采用调车信号。
一、主要技术参数：

1、采用两线极性交换控制，故障灯灭。

2、驱动电源：电流源，恒流驱动，电流50-200mA，视发光管亮度而定。可以调整。

3、信号灯功率：不大于5W。

4、显示距离可调，角度可选。
二、故障导向分析：

为了保正安全采用以下技术措施

控制箱和遮断信号机之间的传输电缆不管是断线还是短路，控制箱复示指示灯都不会亮红灯。有关人员这时必然会发现遮断信号机不能用，应采取其它措施禁止列车通过，或掩护列车通过。

LED发光盘不会有全盘不亮的特点，少数灯珠不亮时不会影响显示效果，但应及时维修。
三、安装使用：

有两个4位接线端子，一个接电源和保护接地。另一个接两架信号机。如上图所示，控制箱和信号机之间使用二芯电缆芯线连接，安装施工方便。

控制箱按钮为控制按钮，按下遮断信号机亮红灯，抬起遮断信号机灯灭或亮绿灯。

控制箱黄灯为电源指示灯，有电源时灯亮，无电源灯灭。

红灯为遮断信号机的复示指示灯，遮断信号机亮红灯时，复示指示灯亮红灯。遮断信号机灯灭时，复示指示灯灯灭。

强调一下，遮断信号机灯灭和按钮状态没有必然联系，完全受控于遮断信号机的状态。

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