铁路道口信号、栏木综合控制台
2025-03-17

DX-KZ-4L铁路道口信号设备控制台集多种道口设备的控制于一体,可通过手动、遥控、自动和电器联锁的合理配置对道口信号机、道口栏木机以及其它道口设备进行全方位的控制,适用于车流、人流较大,比较繁忙的的大型铁路公路平交道口。功能齐全,性能完善,能很好的满足铁路道口的防护需要。
   下边是控制台的图片:

绘制图纸,看得比较清楚。

手动控制功能齐全、性能可靠、使用方便。操作台控制按钮可以控制4台三相电机的正反转和信号机的工作,对4个对开栏木可进行单操、双操、全操不同方式的控制,遥控器不在手边或遥控电路发生故障时,可以用手动对信号设备进行控制。
   信号设备的手动操作和遥控操作能够同时进行,遥控状态和手动状态不需用开关转换。并且控制功能不依赖于电子电路的存在,即使把电路板去掉手动功能也可应用。
   遥控部分采用8键普通遥控手柄,或工业用遥控手柄,如下图所示:





 

两种遥控手柄使用相同,遥控距离远,操作准确可靠。可以控制道口信号机的声光报警、以及栏木的动作,实现对铁路道口的安全防护。

    自控部分采用磁电传感器检测列车或车列接近道口的信息,自动控制声光报警系统,实现对铁路道口的安全防护。具有信息传输准确,启动报警装置及时,传输距离不受限制,对传输电缆要求不严的特点。

自动控制的控制信号传输有有线,无线两种。

有线传输不管股道多少,控制信号采集点与控制台之间均采用三芯电缆连接。传感器或传输线路发生故障,白灯自动熄灭。同时室内有故障音响提示。

无线采用ASK编码和定向天线发射,双向天线接收,抗干扰能力强,传输距离远。控制箱检测不到检测信号时,白灯自动熄灭,室内亦有声光报警显示。

三种方式加电器联锁共四种方式控制道口封闭是或关系,即有一种控制道口封闭时,道口封闭。控制道口开放是与关系,既四种方式都控制道口开放时,道口开放。

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